BMW E60 535d 3.0 Sport suspension (286 hp Diesel M57 D30 (306D5))

10.) Delivery includes only 2 front axle springs (VW-Bus, For cars with air-suspension on the rear axle. Please note additional information and vehicle-specific MB-M-Class, Ford Maverick, Mitsubishi Pajero, Nissan technical notes! Terrano,Opel Frontera only 2 rear axle springs).

12.) Vehicles fitted with BMW M-Technic, MB-Sportsline, Only for cars without air-suspension Please note additional information and vehicle-specific Audi technical notes! Sportsuspension etc. will show less lowering as they are already factory lowered.

low Version Only for cars without air-suspension Please note additional information and vehicle-specific technical notes!

"The minimum clearance between tires and suspension/body 17.) Adjustable suspension kit is height adjustable within Lowering beyond the dimensions given in the type approval Only for cars without air-suspension Please note additional information and vehicle-specific may result in damage. These damages are not covered by H&R. parts is 5 mm. If the clearance is less than 5 mm, it has technical notes! the dimensions as specified in the TÜV-report. to be restored with wheel spacers or reworking thebodywork. This bodywork and/or arising costs are not covered by H&R."

Set (VA+HA)

Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Front: OE struts only Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC

Front: for original struts only Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car Front: OE struts only Rear: Lmax = 480mm s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and DCC

Set VA + HA Gewindefederbeine Shock absorber without hardness adjustment ST Gewindefahrwerke ST X Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.- Individuelle Tieferlegung innerhalb des TÜV-geprüften Verstellbereichs- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer